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Curso de "CAP Certificado de Aptitud Profesional"

  • Modalidad ModalidadPresencial
  • Duración Duración35 horas
  • Area AreaTransporte y mantenimiento de vehículos
  • Bonificable BonificableSi

Objetivos:

Adquirir los conocimientos para la obtención del CAP (Certificado de Aptitud Profesional).

Contenidos:

BLOQUE 1: FORMACION AVANZADA SOBRE CONDUCCIÓN RACIONAL BASADA EN LAS NORMAS DE SEGURIDAD.

TEMA 1. CARACTERISTICAS DE LA CADENA CINEMÁTICA
1. Conocimiento del Vehículo:
1.1. El Motor.
1.2. La transmisión
1.3. Sistemas que garantizan el funcionamiento del motor: Distribución, alimentación lubricación, refrigeración, escape y correas.
1.4. Otros sistemas: eléctrico, dirección, suspensión, ruedas y neumáticos y frenos.
2. Curvas de par, potencia y consumo especifico de un motor.
2.1. El Motor como consumidor de energía.
2.2. Concepto de par, potencia y consumo especifico.
2.3. Curvas características
3. Zona de utilización optima del cuentarrevoluciones.
4. Mantenimiento mecánico básico.

TEMA 2. NEUMÁTICOS Y SISTEMAS DE FRENO
1. Los neumáticos
1.1. Concepto
1.2. Elementos de la Rueda
1.3. Tipo y nomenclatura de los neumáticos
1.4. Condiciones de uso
1.5. Alineación y equilibrado de ruedas
1.6. Cadenas para nieve
2. El sistema de Frenado.
2.1. Concepto
2.2. Tipos de Frenos
2.3. Sistemas auxiliares y de mejora de la eficacia de los sistemas de frenado. (Frenos de estacionamiento y socorro, Servofreno, limitador de frenada, compensador de frenada, ABS, ASR, BASS, ESP, TCS y ralentizadotes)
3. Características del circuito de frenado oleoneumático.
4. Utilización de frenos y ralentizadotes.
4.1. Uso combinado.
4.2. Utilización de los medios de ralentización y frenado de las bajadas.
5. Combinación entre velocidad y relación de la transmisión
6. Utilización de la inercia del vehículo.
7. Acciones que deben adoptarse en caso de fallo.

TEMA 3. OPTIMIZACIÓN DEL CONSUMO DE CARBURANTE
1. Conducción segura.
2. Optimización del consumo de carburante
2.1. Mejor Combinación Velocidad-Relación de transmisión
2.2. Uso adecuado de los sistemas de frenado.

BLOQUE 2: APLICACIÓN DE LA REGLAMENTACIÓN.

TEMA 4. EL ENTORNO SOCIAL DEL TRANSPORTE POR CARRETERA Y SU REGLAMENTACIÓN.
1. El Tacógrafo:
1.1. Concepto
1.2. Tacógrafo analógico
1.3. Tacógrafo digital
1.4. Conservación de datos
2. Duración máxima de la jornada labora especifica del sector de los transportes
2.1. Tiempo de trabajo en los transportes por carretera.
2.2. Límites del tiempo de trabajote los trabajadores móviles
3. Normas sobre el uso del Tacógrafo en el sector de los transportes por carretera (Reglamento – CEE-3821/85)
4. Normas sobre tiempos de conducción y descanso (Reglamento – CEE-561/2006)
4.1. Conductor y tripulación.
4.2. Tiempos de conducción.
4.3. Tiempos de descanso
4.4. Tipificación de las infracciones.
5. Sanciones en caso de no utilización, mala utilización o manipulación fraudulenta del Tacógrafo.
6. Conocimiento del entorno social del transporte por carretera
6.1. Calificación inicial
6.2. Formación continúa.
6.3. Conductores externos de la calificación inicial.

BLOQUE 3: SALUD, SEGURIDAD VIAL Y MEDIAMBIENTAL, SERVICIO LOGISTICO.

TEMA 5. LOS RIESGOS DE LA CARRETERA Y LOS ACCIDENTES DE TRABAJO
1. Topología de losa accidentes de trabajo en el sector del transporte.
2. Importancia del cumplimiento de las normas de tráfico y seguridad vial.
2.1. Introducción.
2.2. Principios que rigen la circulación.
2.3. Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial
3. Alumbrado y señalización optima
3.1. Condiciones técnicas de los dispositivos de alumbrado y señalización óptica.
3.2. Uso obligatorio de alumbrado y señalización óptica. Normas generales.
3.3. Dispositivos de alumbrado y señalización óptica.
4. Los accidentes de tráfico, la magnitud del problema
5. Estadísticas de los accidentes de circulación; implicación de los vehículos pesados.
5.1. Causas de los accidentes de tráfico
5.2. Donde y cuando se producen los accidentes de tráfico
5.3. Implicación de los vehículos pesados.
6. Dinámica de un impacto y consecuencias humanas, materiales y económicas de un accidente.
6.1. Dinámica de un impacto.
6.2. Consecuencias humanas, materiales y económicas de un accidente.
7. Grupos de riesgo.
7.1. Introducción.
7.2. Los jóvenes
7.3. Las personas mayores.
7.4. Los peatones.
7.5. Los ciclistas
7.6. Los conductores de motocicletas y ciclomotores.

TEMA 6. LA IMPORTANCIA DE LA APTITUD FÍSICAY MENTAL
1. La Conducción, una tarea de toma de decisiones.
2. Actitudes y capacidades básicas para una conducción segura.
2.1. La percepción de la conducción
2.2. La atención en la conducción
2.3. Las distracciones y los accidentes.
2.4. Las aptitudes motoras en la conducción.
3. Estado Físico del conductor.
4. Principios de una alimentación sana y equilibrada.
5. Los efectos del alcohol.
6. Los medicamentos o cualquier otra sustancia que pueda modificar el comportamiento del conductor
6.1. Algunos medicamentos y su incidencia sobre la conducción
6.2. Como minimizar los riesgos
7. Síntomas
7.1. La Fatiga
7.2. El estrés.
8. El papel fundamental del ciclo básico actividad/Reposo

TEMA 7. EVALUACION DE SITUACIONES DE EMERGENCIA
1. Seguridad activa y pasiva
1.1. Seguridad activa
1.2. Seguridad pasiva
2. Comportamiento en situaciones de emergencia: Actuación en caso de accidente de tráfico
2.1. Los incidentes
2.2. Situaciones de emergencia: Actuación en caso de accidente de tráfico
3. Intervención, sensibilización y educación vial
4. Evaluación de la situación: Composición de lugar
4.1. Introducción
4.2. Evaluación de la situación: Composición de lugar
5. Prevención de agravamiento del accidente: proteger
6. Aviso a los servicios de socorro: Avisar
7. Auxilio a los heridos y aplicación de primeros auxilios: Socorrer
8. Reacción en caso de incendio
9. Evacuación de los ocupados del vehículo.
10. Reacciones en caso de agresión
11. principios básicos de la declaración amistosa de accidente.

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